Stilstand wordt vooruitgang

Verdien geld op je oprit.

Bestel jouw Solar Life Laadpunt

Bestel jouw Solar Life Laadpunt

Stilstand wordt vooruitgang

Verdien geld op je oprit.

Bestel jouw Solar Life Laadpunt

Bestel jouw Solar Life Laadpunt

Het eerste V2G aanbod van Nederland

Het eerste V2G aanbod van Nederland

Samen bouwen aan het energiesysteem van morgen

Verlaag je energerekening en bouw mee aan een duurzame toekomst.

Jouw auto als batterij voor het elektriciteitsnet

Jouw auto als batterij voor het elektriciteitsnet

Nederland heeft de meeste zonnepanelen per inwoner ter wereld.

Daardoor produceren zonnepanelen steeds vaker meer stroom dan we op dat moment gebruiken.

In de ochtend en avond is de vraag juist groter dan het aanbod.

Met vehicle-to-grid (V2G) auto’s slaan we deze energie tijdelijk op en leveren die later weer terug aan het net.

Duizenden auto’s vormen een nieuw energiesysteem

Duizenden auto’s vormen een nieuw energiesysteem

Samen vormen ze een grote batterij die energie opslaat en teruggeeft wanneer het nodig is. Daarmee verdient je auto geld als die op de oprit staat en wordt het stroomnet steeds schoner. Tegelijkertijd verminderen we ook nog eens de steeds nijpendere netcongestie.

Wat het oplevert

Hoe meer je inplugt, hoe meer je verdient.

Direct financieel voordeel
Goed voor het milieu én de toekomst
Slimme oplossing voor netcongestie
4 dagen
15
10
020
Geschatte opbrengst per jaar
€ 873
circa € 73 per maand

Inkomsten uit laden en ontladen met dynamische energieprijzen en emissiereductie-eenheden (ERE's).
De inkomsten zijn indicatief en afhankelijk van markt en regelgeving.

Inkomsten uit energieprijzen en emissiereductie-eenheden. Indicatief en afhankelijk van markt en regelgeving.

Wat heb je nodig?

An image of Freelio's project ui

Het Solar Life V2G laadpunt

Het Solar Life V2G laadpunt

Solar Life is hét V2G laadpunt van We Drive Solar waarmee je jouw auto kunt laden én ontladen.

Het Solar Life laadpunt voldoet aan alle eisen om stroom te mogen terugleveren met jouw auto.

Volledig ontworpen en geproduceerd in Nederland.

Met MID-meter voor V2G én ERE-registratie.


Download technische specificaties Solar Life.

An image of Freelio's project ui

Het Hegg dynamisch energiecontract

Om maximaal rendement te maken met V2G heb je een dynamisch energiecontract nodig van onze partner Hegg Energy.

We laden je auto op de goedkoopste momenten en ontladen op de duurste momenten. Daarmee bespaar je direct op je energierekening.

Bij Hegg Energy betaal je geen terugleverkosten voor je zonnestroom.

Exclusief voor We Drive Solar klanten betaal je bij Hegg een lage inkoopvergoeding per kWh.

An image of Freelio's project ui

De Hegg App

De slimme Hegg App

Laden op zonnestroom wanneer stroom goedkoop is en terugleveren wanneer de prijzen hoog zijn. Volledig automatisch!

In de app stel je een laadschema in en We Drive Solar zorgt ervoor dat de batterij van de auto opgeladen is wanneer jij vertrekt.

Onze slimme aansturing bepaalt automatisch wanneer laden of ontladen het meest voordelig is. Kassa!

Voor deze sturing installeren we gratis twee P1-dongles in je meterkast.

Voor de V2G sturing en de ERE-registratie is een laadpunt-abonnement nodig van € 7,95 per maand. Je verdient dit ruimschoots terug met de opbrengsten uit ERE's.

Laden op zonnestroom wanneer stroom goedkoop is en terugleveren wanneer de prijzen hoog zijn. Volledig automatisch!

In de app stel je een laadschema in en We Drive Solar zorgt ervoor dat de batterij van de auto opgeladen is wanneer jij vertrekt.

Onze slimme aansturing bepaalt automatisch wanneer laden of ontladen het meest voordelig is. Kassa!

Voor deze sturing installeren we gratis twee P1-dongles in je meterkast.

Voor de V2G sturing en de ERE-registratie is een laadpunt-abonnement nodig van € 7,95 per maand. Je verdient dit ruimschoots terug met de ERE-inkomsten.

V2G is nu beschikbaar in heel Nederland voor Renault en Alpine

V2G is nu beschikbaar in heel Nederland voor Renault en Alpine.

V2G is nu mogelijk met nieuw geleverde modellen van de Renault 5, Renault 4 en Alpine A290. In de loop van 2026 zullen nieuwe Renault modellen volgen.
Zie voor meer informatie de V2G-pagina van Renault

Renault 5

Een tijdloos icoon met een retro karakter, opnieuw vormgegeven voor de elektrische toekomst.

Renault 4

De geliefde klassieker keert terug als compacte, slimme EV met een knipoog naar het verleden.

Alpine A290

Een sportieve elektrische hatchback die prestaties en Franse flair samenbrengt in een nieuw tijdperk.

Hoe het werkt

Aansluiten in 5 simpele stappen

Maak een account aan en start de digitale schouw voor je offerte.
Onze installatiepartner DLE neemt na het invullen van de schouw contact met je op.

Bestel de Solar Life

Doorloop de online schouw voor een complete offerte

Korting voor snelle beslissers! *
Korting voor snelle beslissers! *

JA, IK WIL EEN OFFERTE

JA, IK WIL EEN OFFERTE

Het Solar Life laadpunt (inclusief btw)

  • Maak een account aan

  • Start de online schouw

  • Ontvang een offerte

  • Plan de installatie

€ 1.245,-

JA, IK WIL EEN OFFERTE

JA, IK WIL EEN OFFERTE

Het Solar Life laadpunt (inclusief btw)

  • Maak een account aan

  • Start de online schouw

  • Ontvang een offerte

  • Plan de installatie

€ 1.245,-

Korting voor snelle beslissers! *

JA, IK WIL EEN OFFERTE

JA, IK WIL EEN OFFERTE

Het Solar Life laadpunt (inclusief btw)

  • Maak een account aan

  • Start de online schouw

  • Ontvang een offerte

  • Plan de installatie

€ 1.245,-

*Als je in april, mei of juni 2026 een Renault 5, Renault 4 of Alpine A290 of Alpine A390 koopt, dan ontvang je € 605,- Renault-korting op het laadpunt plus installatie!

Hier heb je wellicht van ons gehoord

Al 10 jaar pionier met bidirectioneel laden.

Hier heb je wellicht van ons gehoord

Al 10 jaar pionier met bidirectioneel laden.

Hier heb je wellicht van ons gehoord

Al 10 jaar pionier met bidirectioneel laden.

Voorloper

Waarom We Drive Solar

Waarom
We Drive Solar

Meer dan 10 jaar ervaring

Meer dan 10 jaar ervaring met vehicle-to-grid technologie en de grootschalige toepassing van bidirectioneel laden.

Meervoudig winnaar

We Drive Solar won de Laadinfra Innovatie Award 2025 in Nederland en 2026 in België (incl. Publieksprijs) en de Gouden Stekker 2025 van de Vereniging Elektrische Rijders.

Europa's grootste

Grootste V2G vloot in Europa met 300 V2G-deelauto's in Utrecht en Eindhoven, in samenwerking met MyWheels. Deelauto’s worden ingezet als energieopslag voor de stad.

Partner van Renault

Al 10 jaar samenwerking met Renault voor V2G. Exclusieve aanbieder van Renault Power V2G in Nederland.

Pionier in bidirectioneel laden en slim laadmanagement

Pionier in bidirectioneel laden en slim laadmanagement

Aeroplane

Actueel

Nieuws van We Drive Solar

A woman with a file

Eindhoven start als tweede Nederlandse stad met deelauto’s die energie terugleveren aan het elektriciteitsnetwerk

Eindhoven is de tweede stad in Nederland waar deelauto’s gebruikmaken van Vehicle-to-Grid (V2G) technologie. Door de samenwerking tussen Renault Group, MyWheels, We Drive Solar en de gemeente Eindhoven kunnen elektrische deelauto’s niet alleen rijden maar ook energie teruggeven aan het elektriciteitsnet.

A woman with a file
Eindhoven start als tweede Nederlandse stad met deelauto’s die energie terugleveren aan het elektriciteitsnetwerk
A laptop, tablet and mobile on a table
Robin Berg ontvangt Gouden Stekker 2025 voor Utrecht Energized
A laptop, tablet and mobile on a table
Robin Berg ontvangt Gouden Stekker 2025 voor Utrecht Energized
A faint blue cloud
Utrecht Energized: Europa’s eerste grootschalige V2G-deeldienst
A faint blue cloud
Utrecht Energized: Europa’s eerste grootschalige V2G-deeldienst
A calculator ontop a table
We Drive Solar wint de Laadinfra Innovatie Award met baanbrekende laadoplossing

Veelgestelde vragen

Staat je vraag er niet tussen?
Neem dan contact met ons op.

Contact

Contact

Ik heb mijn Renault 5 of 4 in 2025 gekocht. Kan ik daarmee ook V2G doen?

Ik heb mijn Renault 5 of 4 in 2025 gekocht. Kan ik daarmee ook V2G doen? V2G is enkel mogelijk met auto’s die zijn geproduceerd vanaf week 43 2025. Ombouwen of updaten is niet mogelijk. Wil je zeker weten dat je auto geschikt is voor V2G? Mail dan het VIN naar info@wedrivesolar.nl.

Ik heb zonnepanelen. Bieden jullie V2H of V2G?

We Drive Solar maakt optimaal gebruik van de enorme batterij in je auto (meer dan 50kWh) en het grote laadvermogen (11 kW). We sturen op basis van energieprijzen. Dus: als de prijzen hoog zijn dan zullen we de zonne-energie van je zonnepanelen niet in de autobatterij opslaan, maar terug laten leveren aan het net. Op het midden van de dag als de energiepijzen laag of zelfs negatief zijn dan zullen we alle zonnestroom in de auto stoppen en mogelijk ook de zonnestroom van de buren. In de avond zullen wij bij hoge energieprijzen meer stroom terugleveren uit de autobatterij dan enkel het vermogen dat je woning nodig heeft. Dat leveren we terug aan het net. Op die manier realiseren we een hogere opbrengst met als gevolg een lagere energierekening dan met enkel V2H. We zijn in overleg met de overheid om V2G fiscaal te gaan stimuleren, omdat V2G een forse bijdrage kan leveren aan het verminderen van netcongestie.

Is het Solar Life laadpunt geschikt voor de registratie van Emissie Reductie Eenheden (ERE’s)?

De Solar Life heeft een MID meter, dat is verplicht voor V2G. De MID meter wordt door ons op afstand uitgelezen voor zowel V2G als ERE's. Als onderdeel van ons V2G abonnement bieden wij ERE-registratie aan. Vanaf het moment dat het laadpunt is geactiveerd zullen wij de ERE’s inboeken.

Is er een laadpunt abonnement nodig?

Ja, om V2G te kunnen activeren is er een laadpunt-abonnement nodig. De kosten hiervan zijn € 7,95 per maand. In dit abonnement zit inbegrepen: - 4G internetverbinding in het laadpunt voor 24/7 V2G-laadaansturing - 24/7 remote support hulplijn in geval van storingen - de mogelijkheid om facturen van het opladen te sturen naar werkgever/eigen zaak - mogelijkheid om het laadpunt te blokkeren voor ongewenst gebruik door derden - ERE-registratie van geladen kWh tbv ERE-vergoeding Met de ERE-registratie verdien je dit abonnement ruimschoots terug. Zie ook https://www.evrijders.nl/nieuws/ere-certificaten-hoe-werken-ze

Hoe snel verdien ik de meerkosten van V2G laadpunt terug?

De meerkosten van ons laadpunt (€ 1245,- incl BTW) en installatie (± € 1150,- inck btw) ten opzichte van een regulier laadpunt plus installatie is ongeveer € 800,-. De besparingen van V2G op je energierekeing in combinatie met een dynamisch energiecontract zijn ± € 500,- per jaar. Dat betekent dat je de meerkosten binnen 2 jaar hebt terugverdiend. Dit is zonder metelling van de inkomsten van de ERE’s die al snel € 200,- per jaar bedragen. Is er een app waarmee ik het laden en ontladen kan instellen en de resultaten kan zien? In de app van onze energieleverancier Hegg kan je instellen wanneer en hoeveel je auto opgeladen moet zijn. Op basis daarvan en de dynamische energieprijzen maken wij vervolgens een laadt- en ontlaadtplanning met maximale opbrengst. Die opbrengst is zichtbaar in de app per dag, week en maand. Hoe meer tijd (inplug-tijd) en ruimte (tussen 20% en 80% laadniveau) je beschikbaar maakt voor ons, hoe meer rendement we voor je kunnen realiseren. We zullen je ook adviseren over de beste oplaadschema’s afhankelijk van actuele energieprijzen.

Moet ik voor V2G overstappen naar een specifieke energieleverancier?

Voor V2G heb je een contract nodig van een dynamische energieleverancier waar wij mee samenwerken. Op die manier kunnen wij maximaal rendement voor je maken. Op dit moment is dat Hegg Energy. Bij Hegg Energy betaal je geen terugleverkosten en krijg je een eerlijke prijs voor je zonnestroom. Exclusief voor We Drive Solar klanten biedt Hegg Energy de laagste inkoopvergoeding per kWh. Voor de zomer komt er nog een tweede energieleverancier bij: EnergyZero. Een dynamisch energiecontract is per definitie per direct opzegbaar. Je zit dus nooit vast aan een langlopend energiecontract.

De stroom is uitgevallen, hoe kan ik terugladen van mijn auto naar mijn koelkast ? Kan ik mijn auto gebruiken als noodstroom-batterij?

Met de V2L-adapter en een daarvoor geschikte hoogwaardige verlengkabel kan je met de grote autobatterij voor een groot aantal dagen stroom beschikbaar maken in je woning. Dat gaat dan niet via het laadpunt, maar direct via het stopcontact op de V2L-adapter. Met de V2L-adapter van Renault heb je maximaal 3,7 kW vermogen beschkbaar waarmee je verlichting, de koelkast, laptop, een eenvoudige elektrische verwarming, je mobiel en andere apparaten langdurig van stroom kan voorzien. Gebruik hiervoor altijd de juiste stroomkabels om kortsluiting te voorkomen.

Ik wil graag een offerte. Wat zijn de stappen om een laadpunt te installeren?

Als je een Solar Life laadpunt wil bestellen en thuis wil laten installeren hebben we eerst wat gegevens van je nodig. Daarvoor starten we een digitale schouw op ons portal bestellen.wedrivesolar.nl. Na het aanmaken van een account vragen we je om een adresgegevens in te vullen en informatie aan te leveren over de meterkast en de gewenste plek van het laadpunt. Je IBAN hoef je nog niet in te vullen, die is pas nodig bij de activatie van V2G. We vragen je om foto’s aan te leveren van je meterkast en je netmeter, de kabelroute naar je laadpunt en de locatie waar je het laadpunt wil. Op basis van deze digitale schouw ontvang je een offerte voor het laadpunt en de installatie daarvan. Na goedkeuring plannen we in overleg met je een afspraak in wanneer het laadpunt wordt geïnstalleerd. Op de dag van de installatie monteert onze gekwalificeerde installatiepartner het laadpunt, zorgt dat deze wordt geactiveerd. Lees op onze website het stappen: v2g.wedrivesolar.nl Begin hier de digitale schouw: mijnofferte.wedrivesolar.nl

Is er een app waarmee ik het laden en ontladen kan instellen en de resultaten kan zien?

In de app van onze energieleverancier Hegg kan je instellen wanneer en hoeveel je auto opgeladen moet zijn. Op basis daarvan en de dynamische energieprijzen maken wij vervolgens een laadt- en ontlaadtplanning met maximale opbrengst. Die opbrengst is zichtbaar in de app per dag, week en maand. Hoe meer tijd (inplug-tijd) en ruimte (tussen 20% en 80% laadniveau) je beschikbaar maakt voor ons, hoe meer rendement we voor je kunnen realiseren. We zullen je ook adviseren over de beste oplaadschema’s afhankelijk van actuele energieprijzen.

Ik heb mijn Renault 5 of 4 in 2025 gekocht. Kan ik daarmee ook V2G doen?

Ik heb mijn Renault 5 of 4 in 2025 gekocht. Kan ik daarmee ook V2G doen? V2G is enkel mogelijk met auto’s die zijn geproduceerd vanaf week 43 2025. Ombouwen of updaten is niet mogelijk. Wil je zeker weten dat je auto geschikt is voor V2G? Mail dan het VIN naar info@wedrivesolar.nl.

Ik heb zonnepanelen. Bieden jullie V2H of V2G?

We Drive Solar maakt optimaal gebruik van de enorme batterij in je auto (meer dan 50kWh) en het grote laadvermogen (11 kW). We sturen op basis van energieprijzen. Dus: als de prijzen hoog zijn dan zullen we de zonne-energie van je zonnepanelen niet in de autobatterij opslaan, maar terug laten leveren aan het net. Op het midden van de dag als de energiepijzen laag of zelfs negatief zijn dan zullen we alle zonnestroom in de auto stoppen en mogelijk ook de zonnestroom van de buren. In de avond zullen wij bij hoge energieprijzen meer stroom terugleveren uit de autobatterij dan enkel het vermogen dat je woning nodig heeft. Dat leveren we terug aan het net. Op die manier realiseren we een hogere opbrengst met als gevolg een lagere energierekening dan met enkel V2H. We zijn in overleg met de overheid om V2G fiscaal te gaan stimuleren, omdat V2G een forse bijdrage kan leveren aan het verminderen van netcongestie.

Is het Solar Life laadpunt geschikt voor de registratie van Emissie Reductie Eenheden (ERE’s)?

De Solar Life heeft een MID meter, dat is verplicht voor V2G. De MID meter wordt door ons op afstand uitgelezen voor zowel V2G als ERE's. Als onderdeel van ons V2G abonnement bieden wij ERE-registratie aan. Vanaf het moment dat het laadpunt is geactiveerd zullen wij de ERE’s inboeken.

Is er een laadpunt abonnement nodig?

Ja, om V2G te kunnen activeren is er een laadpunt-abonnement nodig. De kosten hiervan zijn € 7,95 per maand. In dit abonnement zit inbegrepen: - 4G internetverbinding in het laadpunt voor 24/7 V2G-laadaansturing - 24/7 remote support hulplijn in geval van storingen - de mogelijkheid om facturen van het opladen te sturen naar werkgever/eigen zaak - mogelijkheid om het laadpunt te blokkeren voor ongewenst gebruik door derden - ERE-registratie van geladen kWh tbv ERE-vergoeding Met de ERE-registratie verdien je dit abonnement ruimschoots terug. Zie ook https://www.evrijders.nl/nieuws/ere-certificaten-hoe-werken-ze Het laadpunt abonnement is per maand opzegbaar. Het Solar Life laadpunt is ook zonder abonnemt te gebruiken als regulier laadpunt.

Hoe snel verdien ik de meerkosten van V2G laadpunt terug?

De meerkosten van ons laadpunt (€ 1245,- incl BTW) en installatie (± € 1150,- inck btw) ten opzichte van een regulier laadpunt plus installatie is ongeveer € 800,-. De besparingen van V2G op je energierekeing in combinatie met een dynamisch energiecontract zijn ± € 500,- per jaar. Dat betekent dat je de meerkosten binnen 2 jaar hebt terugverdiend. Dit is zonder metelling van de inkomsten van de ERE’s die al snel € 200,- per jaar bedragen. Is er een app waarmee ik het laden en ontladen kan instellen en de resultaten kan zien? In de app van onze energieleverancier Hegg kan je instellen wanneer en hoeveel je auto opgeladen moet zijn. Op basis daarvan en de dynamische energieprijzen maken wij vervolgens een laadt- en ontlaadtplanning met maximale opbrengst. Die opbrengst is zichtbaar in de app per dag, week en maand. Hoe meer tijd (inplug-tijd) en ruimte (tussen 20% en 80% laadniveau) je beschikbaar maakt voor ons, hoe meer rendement we voor je kunnen realiseren. We zullen je ook adviseren over de beste oplaadschema’s afhankelijk van actuele energieprijzen.

Moet ik voor V2G overstappen naar een specifieke energieleverancier?

Voor V2G heb je een contract nodig van een dynamische energieleverancier waar wij mee samenwerken. Op die manier kunnen wij maximaal rendement voor je maken. Op dit moment is dat Hegg Energy. Bij Hegg Energy betaal je geen terugleverkosten en krijg je een eerlijke prijs voor je zonnestroom. Exclusief voor We Drive Solar klanten biedt Hegg Energy de laagste inkoopvergoeding per kWh. Voor de zomer komt er nog een tweede energieleverancier bij: EnergyZero. Een dynamisch energiecontract is per definitie per direct opzegbaar. Je zit dus nooit vast aan een langlopend energiecontract.

De stroom is uitgevallen, hoe kan ik terugladen van mijn auto naar mijn koelkast ? Kan ik mijn auto gebruiken als noodstroom-batterij?

Met de V2L-adapter en een daarvoor geschikte hoogwaardige verlengkabel kan je met de grote autobatterij voor een groot aantal dagen stroom beschikbaar maken in je woning. Dat gaat dan niet via het laadpunt, maar direct via het stopcontact op de V2L-adapter. Met de V2L-adapter van Renault heb je maximaal 3,7 kW vermogen beschkbaar waarmee je verlichting, de koelkast, laptop, een eenvoudige elektrische verwarming, je mobiel en andere apparaten langdurig van stroom kan voorzien. Gebruik hiervoor altijd de juiste stroomkabels om kortsluiting te voorkomen.

Ik wil graag een offerte. Wat zijn de stappen om een laadpunt te installeren?

Als je een Solar Life laadpunt wil bestellen en thuis wil laten installeren hebben we eerst wat gegevens van je nodig. Daarvoor starten we een digitale schouw op ons portal bestellen.wedrivesolar.nl. Na het aanmaken van een account vragen we je om een adresgegevens in te vullen en informatie aan te leveren over de meterkast en de gewenste plek van het laadpunt. Je IBAN hoef je nog niet in te vullen, die is pas nodig bij de activatie van V2G. We vragen je om foto’s aan te leveren van je meterkast en je netmeter, de kabelroute naar je laadpunt en de locatie waar je het laadpunt wil. Op basis van deze digitale schouw ontvang je een offerte voor het laadpunt en de installatie daarvan. Na goedkeuring plannen we in overleg met je een afspraak in wanneer het laadpunt wordt geïnstalleerd. Op de dag van de installatie monteert onze gekwalificeerde installatiepartner het laadpunt, zorgt dat deze wordt geactiveerd. Lees op onze website het stappen: v2g.wedrivesolar.nl Begin hier de digitale schouw: mijnofferte.wedrivesolar.nl

Is er een app waarmee ik het laden en ontladen kan instellen en de resultaten kan zien?

In de app van onze energieleverancier Hegg kan je instellen wanneer en hoeveel je auto opgeladen moet zijn. Op basis daarvan en de dynamische energieprijzen maken wij vervolgens een laadt- en ontlaadtplanning met maximale opbrengst. Die opbrengst is zichtbaar in de app per dag, week en maand. Hoe meer tijd (inplug-tijd) en ruimte (tussen 20% en 80% laadniveau) je beschikbaar maakt voor ons, hoe meer rendement we voor je kunnen realiseren. We zullen je ook adviseren over de beste oplaadschema’s afhankelijk van actuele energieprijzen.

Blijf op de hoogte

3K volgers

LinkedIn

Volg We Drive Solar op LinkedIn voor updates over projecten, samenwerkingen en bidirectioneel laden.

Volg ons

Volg ons